新造车实力派

我们从未如此清楚地感知到技术的价值和创新的意义。国际局势波谲云诡，市场环境变幻难测，挑战从来都是不期而至，只有那些坚持自主创新、掌握核心技术的企业，才有直面风暴的勇气和底气。正式在这样的环境下，总裁张欣携国机智骏在新能源汽车“百花齐放”的2019年上海车展上低调亮相，并收获了“造车实力派”的头衔。

科技创新，直面竞争

承载着优化国家能源结构、保障国家能源安全的战略重任，肩负着推动中国汽车工业转型升级、从汽车大国走向汽车强国的历史使命，新能源汽车产业同样迫切呼唤具备全球竞争力的领军车企，以硬核实力正面迎战全球市场的挑战。超过千人的专业团队、“三国五地”全球化研发体系、年产能10万辆的整车智造基地，以及横空出世的三大平台四款纯电动汽车，无不刷新了大众对新创汽车品牌的认知。而这一切的实现，国机智骏汽车仅仅用了两年时间。

全球顶级供应商合力打造，精益求精

非凡实力的背后，有央企背景下混合所有制的赋能加持，但更关键的是对自主研发、技术创新的坚持。国内、国际市场长期存在不稳定、不确定性因素，只有做到科技自主，才能实现产品自立、市场自由。自2017年3月企业成立以来，国机智骏汽车携手国内外高等院校、科研机构，全球知名汽车零部件厂商、技术服务合作伙伴，积极投身纯电动汽车的研究开发和试制验证。

构建面向全球市场的核心竞争力

通过自主正向研发包含整车模块、轻盈模块、控制模块、交互模块的ZEP纯电动汽车专属平台，自主掌握轻量化电池箱、高精度电池管理系统（BMS）和整车控制器（VCU）等三电核心技术，自主制造长续航、高安全、大空间的品质纯电动汽车，国机智骏汽车以技术创新为战略基点，逐步构建面向全球市场的核心竞争力。相比其它造车新势力，国机智骏张欣团队，让人感到有信心和希望的就是，张欣团队他们在老南汽的时候、在北汽的时候，都经历了太多造车过程中的各种成败得失，这是国机智骏团队一笔最宝贵的经验。

聚焦大众化市场，造纯电动国民车

据说，张欣认为，“目前关于造车新势力的声音太嘈杂，而且负面新闻缠身，被贴上了太多不靠谱的标签，他们的造势发声，是因为他们太缺钱了。而国机智骏不差钱，要靠产品实力说话”。“聚焦大众化市场，造纯电动国民车”，国机智骏汽车A0级纯电动SUV GX5、A00级两厢车GC1和GC2将于今年四季度正式投放市场，以出众产品力接受广大消费者的检阅。

走出国门，实力正名

自主创新需要自力更生，但并非自我封闭。想要成为国际领先的新能源汽车品牌，势必先赢得全球用户的认可与信赖。产品层面，国机智骏汽车同步规划左右舵车型，满足不同国家和地区的汽车消费需求。渠道层面，依托国机集团品牌效应和资源优势，与海外经销商伙伴合作深耕市场。到2023年，国机智骏汽车将推出16款纯电动汽车，覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑等细分市场，在全球范围内进行销售推广。

成为中国新能源汽车行业的一张闪亮“名片

目前，国机智骏汽车已经与十余个国家和地区的经销商开展战略合作，并取得了1000多台的预购订单。上海车展上，28个国家和地区的42家潜在合作伙伴亲临国机智骏汽车展台参观，表达了强烈的合作意向。值得一提的是，国机智骏汽车“走出去”的足迹已经覆盖以色列、塞浦路斯、泰国、尼泊尔、埃及、马来西亚、越南、菲律宾等 “一带一路”倡议沿线国家，有望成为中国新能源汽车行业的一张闪亮“名片”。当大潮退去的时候，才知道谁在裸泳；当风暴来临的时候，才知道谁是真正的勇士。可以预见，中国新能源汽车走向世界的征程不会一帆风顺，但张欣定将带领国机智骏无所畏惧，勇往直前。