据悉，新款宝马3系已经到店，此外，新车将于6月22日上市，而根据之前曝光售价信息来看，新车的325iM运动套装或售29.68万元，325LiM运动耀夜版或售35.68万元。

1. 安全稳定发动机无损：艾森经过大量的实测，获知这款车涡轮压力值最大可打到1.4bar但过于激进。因此经过反复调校测试最终选择了最佳版本程序，保证安全的前提下动力最大化提升，涡轮压力恒定1.1ba。

空间方面，长轴版比标轴版的轴距增加了110mm，这部分尺寸几乎全部给了后排，在后排乘坐空间上，相信长轴版依旧能在同级别拥有出色的表现。

在全新3系Li上还标配有一个非常有意思的功能，就是倒车辅助功能，这是BMW的全球首创，也是第一次搭载在国产的BMW车型之上。在车速低于35公里/小时前进时车辆会自动记忆最后50米的行驶轨迹，然后在倒车的时候可以激活功能进行自动倒车，驾驶者只需将车速控制在9公里/小时之内即可，方向完全不用管，系统会搞定一切。在实际测试过程中我们还发现，如果倒车过程中行驶路线上出现原本没有的障碍物或者行人，系统会减速刹停车辆，等障碍物或者行人离开之后再继续行驶，而且这个功能不会受时间、关闭发动机等条件的限制，对于技术有待提升的驾驶者或者是复杂狭窄地带来说绝对是个非常友好的功能，50米其实就是个多重保险，能在10-20米的范围内帮助驾驶者将车辆移出困境就已经足够了。

最后就是那个全系唯一没有M套件的首发版320Li了，从命名上来看，这个配置不会是一个“长久”的配置，定价32.39万，和M套件的价差2.3万，配置上少了预碰撞警告、M套件及M方向盘、定速巡航、M运动轮毂，车漆上少了M套件特有的碳黑色以及波尔蒂芒蓝，缺失的配置并不是刚需。如果你是一个把3系更多看作是一台豪华车，而不是一台有运动感的车，那么这个首发版本无疑也是十分具有性价比的。

这是宝马为国产3系配备的额外安全设计和措施！可在危险情形下最大限度地保护车内乘员安全。

全新国产宝马3系的主力车型仍将搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，匹配来自采埃孚的8AT手自一体变速器。这套动力在上一代车型中就曾有过持续稳定、高效的动力性能，深受用户喜爱。新车依然坚持50:50车身配重比，同时还在车身刚性、轻量化、热管理效率、燃油经济性、底盘技术等多方面进行了相应的提升。所有升级的目的只有一个，作为一辆"驾驶者之车"，全新国产宝马3系理应具备更好的驾驶体验和操控表现。