考量一款家用车是否 " 称职 " 的标准中，性价比与养车用车成本是两个重要的指标。在 15 万左右的紧凑型 SUV 市场中，不少车型都能达到高性价比、低用车成本这一需求，但若追求 " 最低 " 的用车成本，这几款长续航的纯电紧凑型 SUV 也都是不错的选择。

小鹏汽车 - 小鹏汽车 G3

厂商指导价：14.38 万元 -19.68 万元

作为互联网造车企业大军中的一员，可能大家对这个由前 UC 浏览器创始人何小鹏创立，并用自己名字命名的小鹏汽车并不熟悉，但它如今能从上百家造车势力中脱颖而出，除了营销噱头，它产品本身的硬实力也很强。

小鹏 G3 是小鹏品牌的首款车型，极简的外观设计风格，十分耐看。流畅的车身线条与一些细节处的刻画，也让它看上去非常精致。贯穿式尾灯不仅有着不错的辨识度，内部还采用了菱形结构进行点缀，点亮后有种 " 流光溢彩 " 的感觉。车顶上可升降可 360 ° 旋转的摄像头，也是它外观上的一大亮点。

内饰也同样是极简风格，取消了大部分物理按键，众多功能都被集成在了 15.6 英寸的中控大屏中，内置的 Xmart OS 系统其界面和操作逻辑都与特斯拉很像，简洁清晰，上手容易。1.899㎡的全景式前风挡玻璃也是它内饰的一大亮点，让前排能有着很好的视野。

在高配车型上，自适应巡航、自动变道辅助、交通拥堵辅助等配置的应用，也让它在城市穿行时更加轻松。而在人们最关注的动力与续航里程方面，全系配备了最大功率 145kW，最大扭矩 300N · m 的永磁同步电机，400 系列车型的 NEDC 综合续航里程为 401km，520 系列车型的 NEDC 综合续航里程为 520km。价格方面，400 系列车型的起售价为 14.38 万元，520 系列车型为 15.98 万元。

威马汽车 - 威马 EX5

厂商指导价：13.98 万元 -23.98 万元

相比互联网造车企业中那些来自各行各业的 " 门外汉 "，威马汽车的创始人沈晖曾参与了吉利收购沃尔沃，并负责重组沃尔沃全球的治理架构，可以说是是传统车企转型到新兴造车大军中的一员。从创始人到核心团队都不是行业新手，而且威马还选择了像传统车企那样自建工厂造车，这使得威马相比一些其他品牌，在研发以及制造上都有不小的优势。

2018 年 4 月份上市的威马 EX5 也是威马旗下首款车型，简洁的外观设计给人的印象并不抢眼。圆润饱满的车身看上去很 " 规矩 "，车头丰富的立体线条让它有着动感的前脸造型。车尾由 120 颗 LED 光源构成贯穿式尾灯确实能吸引不少眼球，点亮后效果也不错，只是造型相对简单一些，少了几分时尚感。

大屏已然成为了当下主流的内饰设计，威马 EX5 也不例外。坐进车内，12.3 英寸的全液晶仪表与 12.8 英寸的中控屏无疑成为内饰最抢眼的设计。全液晶仪表界面设计很漂亮，当车辆处于不同状态下模拟仪表会在方形和圆形间变化，显得很俏皮。中控台上 12.8 英寸的大屏支持横向显示，但仅限于在静止状态下。内饰整体设计简洁时尚，平直的线条以及多种色彩的搭配勾勒，让它看上去多了几分豪华感。

威马与零部件巨头博世合作开发了一套 Living Pilot 智行辅助系统，这是一套更加针对中国道路实际驾驶环境定制的 L2 级别驾驶辅助系统，包括带停走功能的自适应巡航、高速巡航车道中央行驶辅助、低速跟车随行辅助、自动泊车辅助在内的 4 项主要驾驶辅助技术。前轮驱动的威马 EX5 也采用了最大功率 160kW，峰值扭矩 315N · m 的永磁同步电机。而在续航方面，EX5 提供了 NEDC 续航里程分别为 400km、460km、520km 的三种车型可选。入门版的 EX5 Mate 威盟版 400，指导价为 13.98 万元，而续航能达到 520km 的 EX5，厂家指导价最低 16.98 万元起。

比亚迪 - 宋 Pro EV

厂商指导价：16.98 万元 -21.98 万元

相比前两款车型，比亚迪品牌大家更为熟知一些，而这台宋 Pro 车型却是在今年 4 月份的北京车展上才亮相的一款新车。虽说是款新车型，但要说在纯电紧凑型 SUV 市场中，相比那些新势力车企造出的车型，比亚迪宋 EV 可以说是较早进入该领域的车型之一了。

自上市以来，比亚迪宋 EV 一直有着较高的人气和关注度，而这台定位略高于它的宋 Pro EV，凭借着了比亚迪最新的家族式设计，同样圈粉不少。"Dragon Face 2.0" 的前脸看着非常霸气，简洁的 LED 光源大灯更是点睛之笔。从车头延伸至车尾的腰线，给人一种柔美的感觉。车尾也采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，" 龙爪之痕 " 的尾灯组狭长犀利，辨识度很高。

内饰同样是比亚迪最新的家族式设计风格，不同之处在于它采用了非对称设计，微微偏向主驾驶一侧的设计让驾驶员操作起来更加方便、安全。当然，大屏自然也少不了，除了 8 英寸全液晶仪表外，中控台上还有一块 12.8 英寸 ( 低配车型为 10.1 英寸 ) 的可旋转触控屏。不仅炫酷内置的 DiLink 系统还很实用。在做工用料方面，宋 Pro EV 车型也很厚道，中控及门板都是软质材料包裹，大大提升了车内的质感。

目前纯电动的宋 Pro EV 共有四款车型可选，其中有三款标准版与一款高续航旗舰版。其中标准版搭载了一台最大功率 120kW 的电机和 59.1kWh 的三元锂电池，NEDC 工况续航为 405km，高续航版则搭载一台 135kW 电机和 71kWh 的三元锂电池，NEDC 工况续航为 502km。配置方面，全系标配的胎压监测、前排双气囊、定速巡航、自动驻车、倒车雷达与影像、无钥匙启动 / 进入、多功能皮质方向盘、8 英寸全液晶仪表盘、LED 大灯 / 日间行车灯、自动大灯、自动空调等，诸多实用配置足以满足日常家用，标准版车型最低售价为 17.98 万元，高续航版旗舰型的指导价为 21.98 万元。

很多人拒绝电动车，主要还是因为存在 " 里程焦虑 " 问题，而今天推荐的这几款车型，它们最高都有着 500km 以上的续航里程，即便是入门版车型，续航里程也能达到 400km 以上。至于充电难的问题，今天推荐的这几款 SUV 除了支持家用充电桩外，也都支持高功率的直流快充，从 30% 到 80% 也就需要半个小时左右。

相比同价位的燃油车，这几款不仅配置丰富，用车成本也相对低廉，同时在定期保养上也有着一定的优势。

如果您正在考虑购买一辆日常城市通勤的家用 SUV，这几款都是不错的选择。

互动话题：

真正影响你买电动车的理由是哪些？

A: 续航里程短，有里程焦虑

B: 充电难，充电时间长

C: 不喜欢电动车的驾驶感受