10月10日晚，江苏无锡境内312国道、锡港路发生桥面侧翻，有车辆和人被压。据无锡市委宣传部发布消息，这场事故总共造成3人死亡，2人受伤。经初步分析，桥面侧翻为运输车辆超载所致。

对于在这场事故中所受到伤害的人们，我们表示感到痛心。同时，我们也对此时间作出了思考。到底是什么原因所导致而成？

听到桥梁崩塌的消息，相信不少人在第一时间都会把目光聚焦在桥梁质量的问题上。毕竟，很多人会想：既然桥梁塌了，肯定是豆腐渣工程所导致的！嗯，既然说到了豆腐渣工程，那么就意味着桥梁是有一定的承重量，只是“豆腐渣工程”所产出的桥梁承重量低一点而已。但是，事发现场的桥梁，真的是豆腐渣工程吗？下面我们就接着来分析一下无锡境内312国道上的单立柱立交桥，是否为“豆腐渣工程”。

从案发现场截图来看，崩塌的桥梁上有一辆6组轮子（6轴）的大货车，其车上原本所拉的货物已证实是落在案发现场四周的钢材。我们先来做一下简单的数学题，一卷钢材的重量大约为30吨，这辆6组车轮的大货车拉了6卷，那么光是货物的总重量，就已经达到了180吨左右。根据国家路政规定，货车总重不超过49吨，而案件事发的货车光货物就已经到180吨左右，假如再算上货车自重，大概总重量已经比国家路政所规定的重量超出4倍。如此一辆庞然大物走在单柱立交桥上，桥梁能不瑟瑟发抖，随后瞬间崩塌？

事实上，就算质量再好的桥梁，也抵挡不住超载货车的来回碾压。在江苏无锡境内312国道上的桥梁为单柱立交桥，其承重量本就没有双柱立交桥高。一辆严重超重的货车驶过，能不把它给秒杀？因此，此此事件确实如一些检测报告所示：桥梁崩塌，为超载运输车辆所致。

明白了案件的前因后果，下面就该痛定思痛，以后在马路上打醒12分精神，避开这些往地狱行驶的货车。

上图这辆货车，专业名字叫重型自卸车，也就是我们俗称的泥头车。需要注意看的地方是：这种泥头车的货栏结构是用厚钢板加强过，货栏高度仅为驾驶室半高。好了，记住它的样子了吧？

再看看这辆泥头车，有没有发现有啥不一样呢？好啦，我也没打算玩找不同，下面就揭晓答案：那就是货栏高度与驾驶室齐平了。而这么做的结果就是，能装得更多了。

但似乎只是加高货栏高度还不够，于是又出现了由3组轮子加长到4组轮子的车型。嗯嗯，加长加高，这回总算够用了吧？

当然不够！所以就出现了6组轮子的车型，而且货箱比驾驶室还要高出一些！所以，这种车能拉多少货物呢？别急，我们就把它当成是一个集装箱，大概12米长、2.5米多的宽度以及2.2米的高度，得出的体积大概就是55-66立方米。

如果装每立方米1吨左右的煤炭，那种辆就是55-66吨左右，加上车重，已经超载。如果装每立方米2吨左右的砂石，那么总重量破百吨真的毫不费力，此时已经属于严重超载。当然，也有一些特殊货物不需要货箱，比方说卷状的钢材，一卷30吨左右，拆了货箱正好可以拉6卷。10月10号晚江苏无锡境内312国道上的涉事货车，就正是这种拉钢材的类型。

所以辨别路上最危险的大卡车可以有以下几个步骤：

1、看车轮组数，是否有4组以上的车轮（上图为5组车轮），车轮组数越多载重能力就越高，看到车轮多的货车警惕度+20；

2、看货箱样式和高度，一般超载货车会采用开放式货箱，且货箱栏板高度高于车头驾驶室（如上图货车货箱情况），通常这样的货车都是做好了超载的准备，看到这类货车警惕度+30；

3、注意观察所拉货物种类，如果它货箱里拉的沙石、土方、钢材、煤这几样东西，那么就十分危险，十有八九是超载的，这时警惕度+40；

4、仔细观察轮胎状况，包括轮胎本身的外形，重压之下会有形变，另外就是轮胎距离货箱越近，说明货物越重（如下图），这时警惕度+10；

当然了，不一定每次都要通过4步观察后才需要远离那些货车，出现上面任何一种情况，我们都应该尽快远离那辆货车，这是最安全的做法。

记清楚以上那些“百吨魔鬼车”后，接下来就看看一些“看似很重”，但实际杀伤力比较低的车型。

首先要介绍的是货柜车，一般这种货柜车所拉的货柜，多数是拉去港口走海运，而且货柜上还有不少明显的商标。这种货柜即便是长箱也很难超过60吨。因为到了港口后，这种货柜是需要叉车与吊车来运转，太重的货柜会直接压垮工具车。

再有就是专门拉小汽车的货车，它们最长可以达到30多米，但实际上最多也就是能拉20多辆小汽车而已，重量才30～40吨，它们当然也危险，只是危险程度并没有那么高，起码不会对正常路面和绝大多数大桥造成威胁。

那么，当我们在公路上碰见这种类型的货车，我们该怎么去做？

1. 与货车保持一定距离是核心要点，不要长时间呆在货车四周，保证安全和合法情况下，尽快超越并远离货车，抑或慢行甚至停车，让其远离自己。

2. 假如在上桥的时候，已经从后视镜瞄到后方有类似的重型货车，应快速向前行驶，保持安全距离（以在后视镜中看不清它为最好）。

3. 假如在上桥的时候，发现前方有危险的大货车，此时要么就以比它慢的速度，在后方与它保持一定的距离；要么就马上提速，从桥梁中间快速超车，随后与它保持一定的距离。

4. 假如在高速公路上看到大货车尾随，那么应该尽快换道避让。

10月10日，江苏无锡境内312国道上的桥梁崩塌事件，已经破坏了5个家庭的幸福。我们作为旁观者，虽并无能力去缓解受害家庭的痛苦情绪，但是在这件事情里，我们可以通过分析来吸取经验。在公路上，可能有不少的危机潜伏着，当它们真的发生时，我们大概已经无能为力，但是在发生前，希望大家都能有意识地进行回避。最后，希望受害者家属能早日走出困境，也希望所有读者在路上驾驶能一路平安。