新的Gla是加入该阵容的第八款车型，进一步完善了梅赛德斯·奔驰当前的紧凑型汽车。同时，它代表了该品牌成功的Suv车型系列的入门级别。戴姆勒集团设计负责人戈登·瓦格纳说：“新型紧凑型轿车与SUV完美结合，证明了现代奢华。” “它具有标志性的设计，再次重新定义了其类别。它结合了男性越野基因与我们感性纯净的哲学。同时，其紧凑的尺寸使其更加强大的比例和姿态形成了鲜明的对比。” Gla具有强大的整体比例，前后悬垂都很短。前部部分从A柱上流到外观紧凑的温室中。轮廓清晰，线条减少，平面突出，

侧视图和后视图的特点是车辆的肩膀肌肉发达。门伸过门槛，从而一方面提高了检修的便利性，同时又使门框（以及乘员的裤子）没有灰尘，并在发生侧面碰撞时提高了防撞保护。全方位的保护性覆层增加了整体比例的结构，并强调了车辆的越野特性，前后防撞垫也是如此。尾灯分为两部分，反射镜分别位于保险杠中。这使得可以将装载室更宽地打开，从而也使装载更容易。它具有使后端显得更宽的附加效果。进一步的实际细节，根据设备线可能是可选的，

仪表板由一个基本容积组成，该容积在驾驶员和前排乘客区域具有光学“切口”。驾驶员侧的切口由独立式显示单元控制，该显示单元有三种变体：具有两个7英寸显示屏（17.78厘米），一个7英寸显示屏和一个10.25英寸显示屏（26厘米）在宽屏版本中，带有两个10.25英寸显示屏。在乘客侧，切出区域以装饰元素完成。圆形通风口（总共五个）具有高品质的涡轮外观和精心设计的导流叶片。门中央面板无缝地流入扶手。抓握和辅助手柄具有管状轮廓，像栏杆一样水平运行。