这才是国产车应有的样子，长4.8米高颜值，标配2.0T+6AT，才12万起

“中国制造”在各个领域都已逐渐摆脱粗制滥造的代名词，逐渐成为物美价廉的典范，在汽车行业也不例外，以往一提起国产车，大家无不嗤之以鼻，但是仙子啊不一样了，一些粗制滥造的车子的确还有，但是一些精工打造的车子也不容忽视，而吉利、长城旗下的领克与魏派能在中高端市场站稳脚跟，就是一种很好的证明，人说到最有代表性的国产车，出了长城、吉利外，今年风头最盛的车企无疑就是比亚迪了，特别是他旗下的比亚迪唐，在20万的价位上还能卖出20万台的，除此之外恐怕没有谁了。

比亚迪唐作为王朝系列的中流砥柱，几乎是没有短板的，首先，历来备受争议与嘲笑、自带谐音梗的字母车标，在这款车上是不存在的。它独出心裁地采用了汉字车标，而且值得一提的是，比亚迪也是国内几乎是唯一家坚持采用汉字按键的车企，随着如今汽车功能增多，这一点也逐渐受到人们重视，毕竟开车是件风险巨大的时，一个按键的功能看不懂或者按错了，可能就没有然后了。对于比亚迪的这一点细节做得的确非常棒，面子以及里子也的确很“中国“。

而说到唐这个系列的车上，其最著名的车型还是混动版本，比亚迪造车履历虽然赶不上吉利、长城那么长久，但是以电池起家的比亚迪，在如今能源转型的时代背景下也搭了一趟便车，三电技术上的优势，也是唐的核心优势，借助逆天的混动系统，唐在车重2吨轴距2.82米的情况下，实现了纯电续航100km，4.5秒零秒破败，品质方面凭借事故中的“战绩“，更是有着陆地坦克的美称。

唐出了混动与纯电版本外，还有主打亲民路线的燃油版，车长4米8的超大尺寸，加上以龙首为灵感的DragonFace造型设计，颜值堪称逆天，而且值得一提的是，这款车的乞丐版也标配了2.0T+6AT的动力组成，最强可以爆发出140Kw和320Nm的性能，在12万起SUV中几乎是拔尖的。靓丽的研制以及卓越的性能，足以与汉兰达这样的经典车型掰腕子，而在性价比方面，也足以与博越、哈弗H6这样的长青车型相较量。

而与同价位的合资轿车相比，像卡罗拉、朗逸、思域能当红车型相比，在尺寸以及动力组成以及安全性上面，唐的优势也很明显。而且就是唐的最低配也标配了无钥匙系统、定速巡航、矩阵式大灯、盲区影像、远程启动、12.8寸液晶大屏、后视镜自动折叠、自动防炫内后视镜。而且高配的DM吗版本，不仅更是性能怪兽，还搭载了更多前沿的配置，像主动刹车、全息影像、自适应巡航、电动尾门、PM2.5过滤等，相当的丰富。

整体来说，在造型与内饰的设计上，唐都充斥着满满的中国风，而在车身用料上，63%高强性钢材应用比例，也足以配得上它公路坦克的为名，安全性十分出色，再加上优秀的动力组成以及逆天的性价比，不管是跟同级别的SUV较量还是跟同价位的合资轿车抗衡，都占有一定的优势，因此很多网友也感慨称：这才是这才是国产车应有的样子。