随着人们生活水平不断提高，越来越多的家庭购买了汽车，日常出行变得更加方便，不过国内多数消费者的经济水准还不算太高，把目光放在了A级车上面，所以轩逸、朗逸等车型的销量才会这么高。当然，丰田旗下也有多款A级车，接下来就带大家看一看致享。

致享属于丰田旗下的入门级车型，于2018年上市，知名度并不高，并且不怎么常见，与威驰相比更是相差甚远，毕竟威驰已经上市多年了，较高的质量和经济性是它的一大亮点，许多收入一般的家庭，往往都会买一台威驰代步，不过听说致享的性价比也不错，入门价仅为7.08万元。

外观方面，致享的前脸部分与威驰有些相似，尤其是引擎盖和前杠部位的线条，简直如出一辙，如果再把中网改一改、大灯改一改，那么这台车的前脸堪称原版威驰。

由此也可以看出，致享的车身设计借用了许多威驰元素。不过，相比之下还是威驰看起来更漂亮一点，因为致享的前脸较为朴素，连镀铬饰条都没有。

尺寸方面，致享的长宽高分别为4440/1700/1490mm，轴距为2550mm，相对来说还是比较紧凑的，但如果作为家用，不进行长途驾乘的话，车内人员也不会觉得太拥挤。

车身侧面，致享看起来与威驰一模一样，设计师完全照搬了威驰的设计，线条简洁且流畅，并没有过多的点缀。

车尾部分，致享的尾灯做了熏黑处理，并采用隐藏式排气筒设计风格，凸显了这台车的个性。不过，尾部尺寸是硬伤，整体看起来不仅窄，还高，虽然设计师为了吸引年轻消费者的眼球下了很多功夫，但是笔者作为一位90后，却并不觉得这台车好看。

内饰方面，由于是一款小型车，所以致享的内饰用料较为廉价，不过设计感满满。进入车内，首先映入眼帘的是三幅式多功能方向盘，设计师给方向盘左下角和右下角分别加了镀铬饰条，看起来非常帅气，并且三层结构的中控台也是一大亮点，看起来层次分明。

动力方面，致享搭载了一台1.5L发动机，最大马力110匹，峰值扭矩138牛米，百公里综合油耗5.1L（工信部数据），经济性很高。传动方面，匹配一台CVT变速箱，难怪这么省油呢。