“别看我已经48岁了，我还想在传承上做些创新。我20多岁就进入机车行业，在焊接岗位上一干就是20多年，我要把这份认真、这份精益精神和责任心传承下去，把我的手艺、我的技能都毫无保留地教给年轻人，我更要在思想和行动上带动他们，让更多年轻人拥有一颗“工匠心”，让他们知道，我们可以焊接出高、精、尖产品，做朝气蓬勃、自信自豪的企业主人。”

作为中车大连公司唯一的女电焊高级技师，于静平时没有太多言语，此次获得“辽宁好人”归来后，她对记者道出以上“获奖感言”。从她的话语中可以感受到，于静的平静淡泊中藏着一颗对职业高度热爱、对事业高度负责的心。在艰苦的焊接岗位上，她与男职工一样摸爬滚打，从一名普普通通的一线女职工，成长为一位巾帼英雄，“用电焊点亮大国工匠的责任担当”。

1991年，于静毕业于辽宁大连机车技师学院，被分配到中车大连公司。刚入行，于静就暗下决心要把活干好。理论欠缺，就自己买来《焊工理论》等书籍学习；实践不行，就利用工余时间抓紧练。别人在聊天休息，她在埋头练活，有不明白的地方就主动向老师傅请教，学习笔记记了一本又一本。很快，她就成为同期进厂青年中的佼佼者，并成为公司仅有的一名女电焊高级工人技师。

一次，公司要对电力机车油箱进行焊接。焊缝长达一米多，要求焊缝高低均匀、平直美观，还要登高作业。于静主动请缨冲了上去，她一脚踩在凳子上，一脚踏在工件上施焊。工作到一半时，有旧伤的胳膊疼痛难忍，她凭借极大的毅力忍住疼痛，把这块“硬骨头”啃了下来，焊缝近乎完美。

随着机车不断提速，对焊接工艺的要求也越来越高。攻克了时速160公里机车牵引杆焊接难关后，于静又接下时速200公里机车牵引杆的焊接任务。牵引杆是电力机车钢结构的主要承载构件，作为机车车体与转向架的唯一连接体，对焊缝的强度和韧性都要求极高。而牵引杆的原料，一根就价值上万元，焊接中稍有瑕疵，就要毁掉重来。于静反复推敲焊接工艺，改进焊接方法，将原有的起焊点由倾斜方式改为垂直方式，由立焊改为平焊，确保了焊接质量“零缺陷”。

2016年，“于静机车牵引杆焊接操作法”项目被评为大连市“绝技、绝活、绝招”，填补了焊接行业又一项空白。以她名字命名的“创新工作室”，成为辽宁省职工创新工作室和大连市劳模创新工作室，培养了一批又一批技术精英。据不完全统计，工作28年来，于静平均每年完成焊接任务10余项，焊缝上千条，全部达标而且美观，合格率为100%！

她撰写的论文《高速重载电力机车牵引杆的焊接工艺分析》和《A型电力机车牵引杆的焊接修复工艺及方法》分别在国家级和省级学术期刊上发表；她参与的“TIG矫正工艺探索与实际应用”发明专利，正在审批中。

目前，于静的主要工作就是培育年轻人才。为了将技能传承下去，于静鼓励青年职工学本领、练技能，并多次作为技能大赛评委和培训导师，对青工给予专业性指导和建议。于静还充分发挥“于静劳模创新工作室”的引领作用和团队优势，挖掘优秀青年焊工，为他们搭建学习先进技能的平台。目前，该劳模工作室已培养2名公司级青年岗位能手标兵，5名焊接技师。在这些年轻焊工的带动下，又一批优秀焊工正快速成长。张志丹作为于静的“大徒弟”，第一次参加国际焊接技能大赛便从几百名选手中脱颖而出。于静告诉记者，传承“工匠精神”后继有人，才是最让她感到欣慰和自豪的。

人物简介

于静，女，汉族，1971年11月出生，1991年7月参加工作。2006年5月加入中国共产党，现任中车大连机车车辆有限公司钢结构分公司铆焊工，曾荣获“全国三八红旗手标兵”、“全国三八红旗手”、“全国五一巾帼标兵”、“中央企业劳动模范”、“辽宁五一劳动奖章”、“辽宁省三八红旗手标兵”、“大连市劳动模范”、“大连市三八红旗手标兵”等荣誉称号。当选党的十九大代表、中国工会十七大代表、中国妇女十二大代表和辽宁妇女第十次代表大会代表。