作为一款家用车，卡罗拉旅行版的动力系统说不上很强，但全系标配的一台1.2T发动机在拥有着最大116马力的输出功率作为平常的家用，代步也都是能够满足的，而且正因为是采用的小排量引擎，它的百公里油耗还能开到最低4.9L，成为了一款不折不扣的家用车省油王，而且凭着丰田出色的品控，开20年也都难开坏，如果新车能够以之前所了解的最低或不足12万起的售价进入国内，竞争朗逸，轩逸我想还是绰绰有余的，一起拭目以待。

还买啥朗逸，又一家用车省油王，后排能躺2个大胖子，12万要火！

在10万级SUV领域中，国产车确实要比同级合资车占据了绝对的优势，而在家轿车领域中，虽说国产车前几年也有过几款车非常的受到了消费者们的热捧，但遗憾的是，随着众多合资家轿车在不断的降低售价门槛和提升产品力后，如今看来，合资车又进一步拉大了和国产车的距离，甚至是被远远地甩在了身后，不免让人唏嘘。

在目前国内的家轿车领域中，咱们都知道，大众朗逸，日产轩逸这几款车显然要表现得更加突出，尤其是大众朗逸在去年的1年里，更是一口气卖出了51.7万辆，而日产轩逸也达到了46.2万辆，相比之下，这样的成绩足以让众多同级车羡慕，为了更好的提高竞争力，据介绍，丰田有望引进这款在海外格外畅销的卡罗拉旅行版，看着这款车在各方面的体现，不得不说，对于很多还没买车的人来说，确实挺值得期待的，也难怪有不少网友表示，这车上市了还买啥朗逸卡罗拉。

作为丰田给予非常大厚望所打造的一款精品车，此次卡罗拉旅行版也换上了丰田技术更成熟的TNGA架构平台打造，并在各方面都有了全面的提升，从它的颜值造型来看，整车所呈现出的视觉感确实格外的稳重，大气，悬浮式车顶和多幅式轮毂的加持下，使得自身应有的气质更是体现出了迎合当下众多消费者的审美潮流，论气质，能够甩出朗逸，卡罗拉一条街。

在全车达到了接近1.5吨的车身上，车身长宽高也分别达到了4620*1775*1485mm，同时再配以接近2米7的轴距，使得车内空间也比大多同级车都要宽裕，尤其是后排座椅放倒后所呈现出的空间，能够躺下两个大胖子。

除了在颜值造型上比较的大气，进入到车内后，这一次卡罗拉旅行版所换上的全新设计风格后，一眼看去，车内所营造出的视觉感，档次感相比卡罗拉也显然要更加出色，做工用料也非常的精致，不仅如此，新车在配置上也是体现的相当丰富，像主动刹车，全景天窗，自动驻车，刹车辅助等主流配置基本都是标配。