前言：近些年，硬派越野车在国内是越来越火爆，从这里能够看出国人对硬派越野车的喜爱，像普拉多、牧马人、帕杰罗、陆巡等都是很多人在越野车上的首选，但较高的售价并不是每个人都能负担得起，因此打造亲民的越野车才是很多车企的当务之急，最强国产硬派越野！比普拉多还气派，三把锁配坦克掉头，不足30万，而今天咱们要说的是最近热度比较高的——哈弗H9。

关于哈弗H9，最近可以说引起了广泛关注，到底强不强成为了大家讨论的焦点，从2020款哈弗H9的车身属性来看，完全可以称得上是一款合格的硬派越野车，非承载车身、三把锁、坦克调头、四驱等都是这款车的标签，无论是气场还是越野性能完全不输普拉多等硬派越野车，堪称自主硬派越野车的精品，更重要的是这款车的价格非常的亲民，低配车型跌破了20万，顶配不足30万，售价只有普拉多的一半，这对于越野爱好者来说是一个福利。

从2020款车型来看，在很多方面都进行了升级，首先看一下外，车身和尾部的打造基本上延续了前款，但在前脸上有很明显的变化，硬朗的造型更具野性，加粗处理的银色镀铬很有金属感，看上起很气派，两侧全LED大灯进行了重新设计，让整个前脸的风格变得更加干练，另外引擎盖上方多条力量感十足的线条很唬人，进一步提升了前脸的狂野硬派气息。

尾部外挂式备胎的设计延续了前款，彰显出了其硬派越野车的定位，这点非常的抢眼，也是很多越野爱好者比较喜欢的一点，另外在尺寸方面，哈弗H9的长宽高分别为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm，达到了中级SUV的水准，相比普拉多、帕杰罗等都不逊色，有着非常出色的空间表现。

内饰方面，哈弗H9整个的布局和风格延续了前款的设计，但在舒适性以及科技性上进行了很明显的提升，9英寸的液晶中控屏配备了一套完整的车机系统，支持苹果、安卓的手机互联、语音控制、导航、远程启动等功能，同时旋钮按键、鸡腿档杆等高端配置都有配备，搭配上木纹材质的装饰，很大程度上提升了整个内饰的档次感，真皮包裹的方向盘握感很好，真皮打孔的座椅有着不错的包裹性和支撑性，坐上去很舒服。

另外，哈弗H9还配有一套完整的主动安全系统，包括L2级自动驾驶系统、自适应巡航、车道偏离预警、道路识别、全景影像等，安全性有保障，这对于一款越野车来说非常的重要。

底盘也是2020款哈弗H9的一大亮点，可全系选装前桥电控差速锁，相比前款提升非常明显，这一结构的出现大大提升了整车的越野脱困能力，搭配上博格华纳双速TOD四驱系统加持，能够可以胜任很多恶劣的路况，另外比较重要的一点，哈弗H9还配备了坦克转向模式，由电脑控制锁死内侧车轮，然后驱动其他车轮进行转向，这样的转向转弯半径将会非常小，也就意味的掉头会更加的容易，目前能够做到这点的也就陆巡和雷克萨斯LX570，哈弗H9算是第三款。

在动力方面，哈弗H9同样有非常出色的表现， 搭载的这台2.0T发动机最大功率为165KW，峰值扭矩达到了385N•m，与前款相比降低了20KW，但扭矩却提升了30Nm，这样的变化现在看来还是挺成功的，另外哈弗H9还配有AUTO、运动、雪地、泥地、ECO、4L等多种驾驶模式，能够应对不同的路况环境。看完了以上几点，哈弗H9强不强相信大家心里都早已有数，真心觉得哈弗H9不错。