大家都知道陀飞轮是由法国著名钟表大师宝玑（Abraham Louis Breguet）于1795年发明，是机械钟表机芯中的一个装置。

陀飞轮的设计初衷是为了抵抗地心引力带来的走时误差。在经过了几十年上百年的发展后，越来越多的钟表大师开始打破常规，在传统陀飞轮的基础上进行改进和创造，今天小编要给大家讲的就是陀飞轮的一种——飞行陀飞轮。

陀飞轮发明伊始，并不是外露的，整个机构都隐藏在背面，美观度并不是重要的考量点，所以几乎所有早期陀飞轮怀表，在正面都是看不见的。飞行式陀飞轮（Flying Tourbillon）又名浮动式陀飞轮，是由德国制表业发源地格拉苏蒂（Glahsutte）的制表师Alfred Helwig于1922年发明，它的结构特点是将宝玑式陀飞轮的框架上支承固定支架取消，同时把陀飞轮框架的支承都放置在底部让陀飞轮结构完全暴露出来。

Alfred Helwig

其设置方式通常有两种：一种是延续了宝石轴承支承方式，另一种是创新的滚珠轴承支承式。此方法是将陀飞轮框架固定于滚珠轴承上，让陀飞轮在任何一个方向均能保持比较平稳的工作状态。飞行式陀飞轮相对于宝玑式的优势，是看上去陀飞轮旋转框架没有了遮挡，能够完全显现出来，在运转的时候具有悬浮效果，提高了陀飞轮的新奇感以及动态表现力。

传统宝玑式陀飞轮

早期的陀飞轮都是经典的宝玑式，即有一条固定框架的钢制夹板。大家可以清楚地看到在陀飞轮上方有一条钢制的表桥，并不能够使佩戴者完全无死角的看清内部陀飞轮的结构。

格拉苏蒂式飞行陀飞轮

宝珀式飞行陀飞轮

大家可以清晰的分辨出以上两款陀飞轮与传统宝玑式陀飞轮的区别，在陀飞轮上方移除了上夹板的单臂支撑结构并，整个陀飞轮结构一览无遗。

这一微小改动对技术的要求很高，但是确实带来了意想不到的轻盈美感。目前在各品牌最新推出的陀飞轮表款当中，飞行式陀飞轮在应用上要比宝玑式更广泛，究其原因，主要是今天人们对陀飞轮的向往，已从最开始的提高计时精准度变为动感美的体现。