大家对于大众高尔夫R这位钢炮届的王者选手想必都非常关注，随着高R的频繁露面，它的信息也越来越清晰。往期推荐→《扮猪吃虎的钢炮王！八代高尔夫R无伪装路试，7月正式发布》但今天我想跟大家聊的，是关于大众和奥迪之间一些不为人知的秘（ba）密(gua)。

据外媒报道，大众最初曾计划过对新款高尔夫R车型的动力总成进行新的调整，其中就包括想要换上奥迪性能车的5缸引擎，但被奥迪高管委婉拒绝了大众使用2.5升TFSI引擎的要求。

据猜测，奥迪公司并不希望高尔夫R来抢夺RS3车型的市场。因为大众车型一般来说售价更便宜，这可能会影响高性能奥迪Sportback性能车型的销售。

奥迪之所以会同意KTM和Donkervoort等公司使用他们的的涡轮增压直列5缸引擎，因为它们可不会直接与RS3、TTRS或Q3RS等性能车型竞争。

（DonkervoortD8GTO-RS）

另外，奥迪位于匈牙利的工厂也很难再提高5缸引擎的产量。据悉，这一工厂可生产奥迪A3、S3、RS3，TT、TTS、TTRS和Q3、Q3Sportback等车型，完完全全称得上是个超级工厂。但制造5缸发动机的话，还是非常费力的，若是想再增加产量，对他们来说太难了。

尽管奥迪拒绝为新一代高尔夫R提供发动机，但是新一代高尔夫R车型的动力表现依然会大幅提升，全新高尔夫R车型发动机的最大功率将超过330马力，依旧是"扮猪吃老虎"的最佳选手。最重要的是，高R这位钢炮王者不会被电气化所"污染"，仍然是原汁原味的内燃机。

（高R渲染图）

大众R的部门负责人JostCapito还表示："除了保证原汁原味外，不搭载混动系统还有一个主要原因是，高尔夫R的发动机舱体积确实有些小，放不下类似途锐R上所搭载的PHEV混动系统，因此我们选择继续将内燃机的性能发挥至极限。"

第8代高尔夫R发布日期原定是2020年夏天在2020年古德伍德速度节上，但由于新冠疫情的全球大流行，新车有可能会推迟发布，不过年底之前肯定会揭开迷底。我想，这台钢炮王者的性能表现一定不会让我们失望！